horizontal_line

Главная страница

Не заводится грузовик? Найдем причину неисправности и устраним ее на месте поломки!

По статистике, до 70% неисправностей грузовика можно устранить в дорожных условиях. Чем и занимаются наши специалисты вот уже 10 лет.

Автоэлектрик с выездом по Москве и Московской Области проведет диагностику и ремонт систем электроники и электрики грузовых авто и спецтехники.

horizontal_line

Диагностика грузовиков и спецтехники Автоэлектрик по грузовикам проведет комплексную диагностику неисправностей грузовых авто, тракторов, бульдозеров, грузоподъемных механизмов и выполнит ремонт:

• топливной системы;
• системы торможения;
• стартеров и генераторов;
• системы электроники и ЭБУ;
• электропроводки;
• пневматической системы;
• системы освещения и др.

horizontal_line

Ваши выгоды от нашего сотрудничества:

Выезд автоэлектрика • Выезд на место поломки производится в рекордно короткие сроки, потому что мы ценим время наших клиентов и понимаем, что даже небольшой простой может привести к серьёзным убыткам!

• Мы используем дилерское сканирующее оборудование, потому что это дает возможность точно и быстро обнаружить причину заглохшего двигателя. Проверено не раз!

• Мы предлагаем устранение неполадки на месте, потому что стремимся минимизировать все ваши риски. Каждый конкретный случай разбирается грузовым электриком-диагностом со стажем не менее 5 лет.

horizontal_line

Выездной электрик и диагностВ нашем штате есть специалисты по Adblue-системе, которые успешно выполнят отключение мочевины КамАЗ, Ман, Вольво и других грузовиков. Возможно, вы слышали о проблемах с SCR-системой или может уже сталкивались с ними? Не знаете, как грамотно отключить систему нейтрализации выхлопных газов, которая в условиях нашей страны не оправдала себя?

Наши грузовые электрики знают как правильно отключить ситему нейтрализации выхлопных газов при помощи мочевины, потому что часто встречаются с неисправной системой Adblue. Мы готовы предложить вам оптимальный вариант.

horizontal_line

Услуга автоэлектрика с выездом на место поломки – экономия на услугах эвакуатора, своевременная доставка груза и профессиональное решение проблемы.

P.S. Еще мы хотим рассказать Вам об особых условиях сотрудничества для постоянных клиентов, звоните!

Главная страница >> Диагностика отечественных грузовиков

У нас Вы можете заказать диагностику и ремонт электрики КамАЗ, ГАЗ, МАЗ и других грузовых автомобилей отечественного производства.

Что предполагает диагностика отечественных грузовиков?

Наши мастера работают с выездом по Новому Уренгою и всей территории ЯНАО и производят сканирование неисправностей в системах современных грузовых машин.

horizontal_line

Диагностика и ремонт электрики КАМАЗ Наши преимущества – Ваши выгоды!

1. Диагностика МАЗ, ГАЗ, КамАЗ и других грузовиков дилерскими автосканерами Автоас-КАРГО - гарантия эффективного поиска поломок и экономия времени на ремонт.
2. Выезд в любое время дня и ночи – уверенность в том, что проблема будет устранена быстро.
3. Специалисты с квалификацией на конкретной модели грузового автомобиля – если мы не справимся с Вашей проблемой, то выезд для Вас будет бесплатным!

horizontal_line

Диагностика и ремонт электрики МАЗ Не заводится КамАЗ? Возможно, Вам необходима диагностика:

• системы топливоподачи;
• системы торможения;
• электрики и электроники;
• пневмосистемы;
• систем освещения, отопления, иммобилайзера и других.

Отдельно нужно сказать о диагностике КаМАЗ Cummins. Несмотря на то, что двигатели Cummins представляют собой довольно надежный механизм, в некоторых случаях проблема заглохшего мотора находится в самом двигателе. И здесь без помощи профессионалов не обойтись.

horizontal_line

Форс-мажор на дороге застал врасплох? Звоните нам, потому что в 90% случаев наши автоэлектрики с выездом устраняют неполадки в течение 2-3 часов.

Диагностика и ремонт электрики ГАЗ Комплекс услуг по диагностике отечественных грузовых машин включает:

• визуальную оценку технического состояния автомобиля;
• проверку деталей и узлов на механические повреждения;
• электронную диагностику с целью определения и расшифровки кода неполадки;
• отчет об обнаруженных неисправностях;
• стоимость предстоящего ремонта;
• при необходимости - срочный ремонт на месте.

Грузовые электрики нашего сервиса также компетентны в неисправностях Adblue-системы и отключении мочевины КамАЗ Cummins.

Диагностика перед покупкой ГАЗ или любого другого грузовика – услуга, без которой нельзя покупать грузовой автомобиль. Ремонт неисправного транспортного средства обойдется Вам гораздо дороже.

Главная страница >> Диагностика иностранных грузовиков

Предлагаем диагностику грузовиков европейского и азиатского брендов (MAN, Daf, Iveco, Scania, Mersedes, Volvo, Hyundai и других).

Диагностика МАН (MAN) Для эффективного поиска неполадок и быстрой расшифровки ошибок мы работаем с дилерским оборудованием:

• MAN T200;
• MAN CATS II;
• Iveco Easy;
• Scania VCI 1, VCI 2;
• Volvo Vcads 88890020.

horizontal_line

Диагностика Скания (Scania) Эффективность работы дилерских автосканеров заключается в следующем. Они созданы крупными компаниями-производителями грузовых автомобилей для наиболее точного определения неисправностей в уже известных схемах автомобилей.

Остановимся на преимуществах работы с некоторыми дилерскими приборами для обнаружения ошибок в системах грузовых машин иностранного производства.

Возможности дилерской диагностики Ман: сканер идентифицирует ЭБУ, считывает и стирает ошибки после распознавания, ведет контроль технического состояния грузовика, тестирует исполнительные механизмы и выполняет ряд других важных функций.

Сканирующее устройство для диагностики Ивеко проводит «активную диагностику» всего грузовика, что предполагает поиск причин неполадок без использования других операторов, динамическую проверку опций бортовых систем, а также реализует дилерские функции, программирующие и изменяющие параметры ЭБУ грузовиков Iveco.

Прибор Volvo Vcads 88890020 предназначен для диагностики Вольво, Рено. Он так же меняет параметры, перепрограммирует электронные блоки, корректирует ограничители скорости, регулирует работу пневмоподвески и т.д.

horizontal_line

Диагностика Вольво (Volvo) Эти и другие дилерские устройства для диагностики зарубежных моделей грузовиков сканируют практически все электронные системы современного грузового авто:

• Тормозную систему (ABS, EBS);
• Систему управления двигателем;
• Топливную систему;
• Пневматическую систему;
• Приборную панель;
• Центральный компьютер и др.

horizontal_line

У Вас запланирована покупка импортного грузовика?

Берегите нервы, деньги и время, обратитесь за услугой – диагностика перед покупкой.
Так Вы будете уверены, что приобретаете действительно качественную технику.
В противном случае мы отговорим Вас от покупки неисправного авто.

Главная страница >> Диагностика тракторов и бульдозеров

Диагностика тракторов и бульдозеров проводится для получения информации о техническом состоянии узлов, механизмов и систем специализированного транспорта.

Автоэлектрики с выездом по Новому Уренгою и ЯНАО в результате диагностики определят необходимый объем ремонтных работ и представят клиенту отчет с калькуляцией.

Выезжаем на диагностику и ремонт строительной, дорожной, сельскохозяйственной техники.

horizontal_line

Диагностика тракторов и бульдозеров Диагностика тракторов и бульдозеров включает:

• компьютерное сканирование электрооборудования;
• программирование ЭБУ;
• поиск неисправностей ТНВД;
• сканирование двигателя;
• поиск неполадок в гидравлической системе и т.д.

horizontal_line

Диагносты и электрики по тракторам В работе наши автоэлектрики по грузовикам используют дилерские диагностирующие устройства JCB Diagnostic Kit (для строительной техники JCB), Hitachi Diagnostic Kit EDL (спецтехника Hitachi) и др.

К каждому виду транспорта у нас особенный подход!

Дилерское оборудование считывает, распознает и удаляет коды неисправностей, активизирует работу реле и механизмов, отображает информацию с датчиков в режиме реального времени, программирует блоки управления, настраивает и проверяет работу систем подачи топлива, торможения, отопления, освещения, пневмосистемы и других специальных механизмов.

horizontal_line

У нас работает более 10 специалистов, имеющих узкопрофильное образование. После Вашего звонка мастер выедет к Вам в течение 15 минут.

Круглосуточная техпомощь на дороге – шанс сэкономить время!

• Вы полностью контролируете процесс диагностики спецтехники.
• Вы убедитесь, что озвученные нашим специалистом проблемы действительно требуют ремонта.
• Вы получите полную и четкую информацию о техническом состоянии Вашего грузового транспорта.

С постоянными клиентами мы готовы сотрудничать на взаимовыгодных условиях!

Главная страница >> Диагностика грузоподъёмных механизмов

Здесь текст по диагностике грузоподъёмных механизмов

Главная страница >> Диагностика стартеров и генераторов

Поломка во время перевозки грузов – неприятность, которая может стоить дорого. Чтобы быстро определить причину неисправности и сэкономить время на ремонт, предлагаем услуги автоэлектриков с выездом по Новому Уренгою и ЯНАО.

Скорее всего, как показывает практика, Вашему грузовику понадобится диагностика стартера и генератора с целью обнаружить причину неожиданно заглохшего двигателя.

Диагностика любой модели иностранного или российского грузовика предполагает использование дилерских сканеров, в том числе и для диагностики генераторов и стартеров. Это дает возможность быстро и четкос читывать ошибки и удалять их, экономя время Вашей незапланированной стоянки на трассе.

horizontal_line

Как работает наш сервис?

Диагностика и ремонт стартеров

1. Вы «застряли» прямо в дороге и не знаете, что делать. В любом случае быстрая квалифицированная помощь – наиболее выгодное и обдуманное решение в непростой ситуации. Звоните нам срочно и вкратце опишите ситуацию. Оператор направит к Вам специалистов, разбирающихся во всех тонкостях устройства именно Вашей модели авто.
2. Техпомощь прибудет на место стоянки незамедлительно и тотчас приступит к диагностике стартера/генератора или любых других узлов грузовой машины.
3. Водителю будет предоставлен подробный отчет о неисправностях, а также предложен ремонт на месте поломки с озвучиванием его точной стоимости.
4. Водитель контролирует весь ход ремонтных работ, убеждается в их необходимости и оплачивает услугу диагностики стартера и генератора, а также ремонт только после того, как грузовик вновь сможет продолжить движение.

horizontal_line

Распространенные неисправности стартеров и генераторов грузового транспорта

Диагностика и ремонт генераторов

После диагностики генератора Вашего автомобиля можно со стопроцентной уверенностью назвать причину поломки. С увеличением срока службы происходит естественный износ щеток генератора, и окисляются или засоряются контактные кольца. Со временем также может ослабнуть и натяжной ремень. Поэтому перед дальней дорогой целесообразно проводить диагностику генератора и осмотр его опытным автоэлектриком.

Нельзя не уделить внимание и проверке стартера. От низких температур или неправильной эксплуатации стартера все его узлы один за другим могут выйти из строя. В случае неисправности сети электропитания стартеру недостает мощности, чтобы запустить двигатель.

Например, у Вас не заводится Ман, а попытки запустить мотор создадут электрическую дугу, которая может полностью вывести из строя коллектор. Это, в конце концов, приведет к поломкам втулок и планетарного механизма. Все эти неисправности без труда можно устранить прямо в дороге. Вам не нужно куда-то ехать и тратить свое время. Сразу после окончания ремонта Вы сможете продолжить движение. Если починить деталь невозможно, на Ваше авто может быть установлен новый стартер или генератор.

Главная страница >> Диагностика агрегатов

Предлагаем услугу по диагностике агрегатов грузовых автомобилей и спецтехники с выездом по Москве и Московской области.

horizontal_line

Любой механизм транспортного средства может выйти из строя совершенно неожиданно. А если это случилось во время выполнения коммерческой перевозки, то незапланированная стоянка может влететь в копеечку. Поэтому услуга автоэлектриков по грузовикам с выездом является одной из востребованных на рынке услуг по диагностике и ремонту грузовых машин и техники специального назначения.

Вы можете вызвать наших специалистов для проверки технического состояния

• двигателя;
• коробки передач;
• ходовой части;
• трансмиссии;
• механизмов управления и др.

Техпомощь на дороге – это срочная диагностика и при необходимости ремонт на месте. Вы совершаете звонок, и наш диспетчер направляет на место стоянки вашего авто грузовых электриков, которые разбираются в особенностях устройства именно вашей модели грузовика.

horizontal_line

Поиск поломки ведется при помощи дилерских автосканеров (Volvo Vcads 88890020, Iveco Easy Eltrac, АВТОАС-КАРГО и др.), потому что это эффективный и надежный способ обнаружить ее причину.

Немедленной диагностики агрегатов грузового автомобиля потребуют следующие признаки неполадок:

• появление черного выхлопа с запахом гари;
• возникновение нехарактерного стука;
• наличие шума и даже скрежета при выжимании педали сцепления:
• самопроизвольное выключение передачи:
• ощущение вибрации во время движения и др.

Малейший нехарактерный звук (шум, скрежет, стук и т.п.) не должен игнорироваться, когда речь идет о безопасности на дороге!

horizontal_line

Также мы хотим предложить предпродажную комплексную диагностику грузовика. Диагностика перед покупкой КаМАЗ, Мерседес или любого другого отечественного и иностранного грузового авто – это гарантия удачной сделки!

Главная страница >> Диагностика пневмоподвески

Предлагаем услуги по диагностике пневмоподвески грузовых автомобилей и спецтехники в круглосуточном режиме и с выездом на место поломки по Новому Уренгою и ЯНАО.

В нашей бригаде техпомощи – не только автоэлектрики, но и «воздушники» с выездом в любой уголок Округа. В арсенале специалистов имеется мобильное оборудование, инструменты, устройства для быстрого поиска причин неисправности в узлах пневматической системы.

horizontal_line

Диагностика пневмоподвески грузовиков

Немного о механизме пневмоподвески

Система состоит из главного компрессора, накопителей воздуха (одного или нескольких), распределителя, трубопроводов для подачи воздуха под высоким давлением. В зависимости от модификации автомобиля, комплектация может быть изменена.

Наши воздушники с выездом разбираются в особенностях устройства пневмоподвески и смогут в течение короткого времени назвать причину неполадки.

Использование воздушных подушек – актуальное решение для грузовой техники, способной выдерживать большие тоннажи. Пневмоподвеска показала свое преимущество в сравнении с рессорным типом подвески.

horizontal_line

Ремонт пневмоподвески грузовиков

Для диагностики пневмоподвески и других систем грузовика используются дилерские сканеры. В работе применяется сканирующее оборудование, специально разработанное как для иностранных грузовых машин, так и для отечественных.

Неисправность пневмоподвески может быть заметна и без применения специального диагностирующего оборудования (например, машина «присела» после стоянки). Однако для выявления причин, почему так произошло, обязательно требуется комплексная диагностика пневмоподвески.

Неполадки в работе пневмоподвески, которые мы диагностируем на выезде и при необходимости устраняем на месте, связаны в основном с износом пневмобаллонов. Вследствие этого происходит утечка воздуха, и механизм перестает выполнять свою непосредственную функцию.

Если вы заметили отклонения в работе воздушной системы Вашего транспорта, не тратьте время на поиски ближайшего автосервиса. Просто звоните нам, и мы решим Вашу проблему без ущерба Вашим финансам.

Главная страница >> Диагностика тормозной системы

Еще одна услуга с выездом на место стоянки грузовика – диагностика тормозной системы. Автоэлектрики по грузовикам приедут к вам в любую точку Москвы и Подмосковья, чтобы за короткие сроки наладить работу тормозов и вернуть грузовой автомобиль к движению.

Тормозная система постоянно испытывает большие нагрузки. Диагностика в целях профилактики неожиданного отказа тормозов может сохранить не только ваши финансы, но даже жизнь.

horizontal_line

Когда дело касается безопасности на дороге, важно обратиться к специалистам. Любой грузовой электрик нашего сервиса имеет стаж работы не менее 5 лет.

Диагностика тормозной системы на месте вызова включает:

• проверку работы тормозных колодок;
• проверку технического состояния дисков и барабанов;
• проверку исправности ступичного подшипника;
• проверку уровня тормозной жидкости и контроль других нюансов в работе системы торможения.

horizontal_line

Диагностика тормозной системы предполагает использование как универсальных мультимарочных сканеров, так и дилерских диагностирующих устройств.

Преимущество последних в том, что с помощью этих уникальных приборов получается эффективно выявить любую неполадку за достаточной короткий срок. А это особенно актуально в условиях трассы.

Отклонения в работе грузовика или спецтехники, которые не должны оставаться без внимания:

• при торможении машину «уводит» в сторону;
• педали тормоза проваливаются;
• наличие нехарактерных шумов, скрипов, вибрации.

Современное мобильное оборудование позволяет автоэлектрикам по грузовикам проводить комплексную диагностику, которая практически ничем не отличается от диагностики в условиях стационарного сервиса.

Главная страница >> Отключение мочевины

Многие владельцы грузового транспорта с системой AdBlue SCR ("мочевиной") довольно часто задумываются о её необходимости.

В самом деле:
• заправка жидкостью довольно дорогая;
• в морозы работает плохо (замерзает при -11оС);
• жидксоть токсична;
• при проливе мочевина вызывает очень быструю коррозию;
• продаётся не везде и не всегда хорошего качества (много подделок);
• система "капризна" и требует частого ТО в специализированных сервисах;
• при выходе из строя в пути можно существенно задержаться и нарваться на штрафы (или вообще погубить груз)...

Поэтому, посчитав все плюсы и минусы, большинство склоняется к выводу: "Отключать!"

horizontal_line

Но как это сделать правильно?

Многие форумы советуют поставить резистор на датчик температуры - тогда система будет думать, что на улице слишком холодно и систему запускать не нужно. В чём ошибка в использовании этого, казалось бы логичного, метода? Дело в том, что в современных автомобилях программы позволяют взаимодействовать между собой многим устройствам и агрегатам. Вы поставили резистор, а компьютер, посчитав что на улице мороз, запустит предпусковой подогреватель в жару, начнёт неправильно дозировать топливо, ошибочно подключит другие вспомогательные механизмы... В конечном итоге, из-за несогласованности показаний различных датчиков, блок управления "поймёт", что что-то работает не правильно и перейдёт в "аварийный режим" управления двигателем. Опытные электрики грузовых автомобилей применяют этот метод очень редко и только на тех автомобилях, где установлены самые первые версии системы SCR.

Из вариантов, подходящих большинству современных грузовиков, остаются по сути два: перепрограммирование ЭБУ (электронного блока управления - компьютера) и установка эмулятора системы.

horizontal_line

Установка эмулятора - операция не хитрая и не очень сложная. На разъём системы SCR одевается "заглушка", которая даёт компьютеру ложные данные о работе системы. Но важно понимать, что она тоже подходит не для всех грузовиков - многие автопроизводители научили грузовик "понимать", что его пытаются обмануть.

К тому же, вопросы зачастую вызывают и сами эмуляторы. Часто эмулятор выдаёт не похожие на правду данные, а полную белиберду. Если вообще что-либо выдаёт - на рынке можно найти такие устройства, которые не выдают вообще ничего, или вся их "работа" аналогична встраиванию резистора на датчик температуры.

Кроме того, нужно знать: какая именно модель эмулятора подойдёт именно к вашему грузовику. Часто бывает так, что эмулятор подходит для грузовиков, к примеру, Volvo до августа 2014 года выпуска, но не подходит к более поздним моделям. Не говоря уже о том, что некоторые грузовые автомобили вообще невозможно обмануть никакими эмуляторами.

Следует упомянуть и такую часто встречающуюся проблему, как неправильная эмуляция системы SCR. Скажем, Вы поставили "заглушку" и вроде всё нормально: датчик "Check Engine" не загорается, двигатель работает ровно... Но через некоторое время вы понимаете, что автомобиль не развивает полную мощность, расход топлива значительно вырос... И, возможно, Вас ждёт ещё более неприятный сюрприз - через некоторое количество километров, грузовик, "поняв" что его обманывают, просто откажется куда-либо ехать. И тут "вырастает" проблема - как понять: то ли эмулятор накрылся, то ли здесь что-то другое? Ведь любая поломка системы SCR с исправным эмулятором тоже выдат ошибку.

Поэтому мы рекомендуем не подходить к вопросу выбора эмулятора самостоятельно, изучив лишь рекомендации Интернета. Доверьтесь профессионалам, которые имеют опыт и могут точно выбрать то, что нужно именно Вам.

horizontal_line

Перепрограммирование компьютера грузовика (ЭБУ) - тоже может дать хороший результат. Но важно понимать, что для такой операции нужно обладать дорогостоящим оборудованием.

Некоторые умельцы берутся за данную процедуру имея в распоряжении универсальный сканер. Но зачастую такого оборудования оказывается недостаточно: многие производители грузовиков таким образом настраивают систему, что прочитать параметры могут большинство сканеров, а вот внести изменения - только фирменные. Поэтому любое "несанкционированное" вмешательство может привести к тому, что компьютер, управляющий двигателем и другими системами, либо откажется принимать новую программу (не самый худший вариант), либо превратится в бесполезную "железку".

Поэтому профессиональные диагносты имеют в своём арсенале не один "универсальный" сканер, а несколько специализированных и несколько мультимарочных. И даже распологая большим количеством оборудования мастер не всегда может гарантировать результат - ни один сканер может попросту не подойти. В таких случаях придётся искать специалиста с "фирменным" оборудованием.

horizontal_line

Ну и третий вариант перепрошивки - это когда могут использоваться оба вышеописаных метода одновременно: устанавливается эмулятор и проводится перепрошивка программы, чтобы компьютер не срабатывал на несоответсвие данных нежелательным для автовладельца образом. Как правило, этот метод используется в 2/3 случаев.

В любом случае, мы настоятельно рекомендуем обратиться к специалисту в данной области, имеющему необходимые квалификацию и опыт, а не пытаться решить проблему самостоятельно, основываясь на рекламных заявлениях производителей различных устройств для отключения мочевины.

horizontal_line

Звоните в любое время по телефону +7 922 0 633 233 и мы постараемся вам помочь!

Главная страница >> Ремонт проводки

Ремонт электропроводки грузового автомобиля - одна из оказываемых нами услуг.

Диагностика и ремонт электрики КАМАЗ

Со временем проводка любого автомобиля выходит из строя. Основными причинами выхода проводки из строя являются:

• разрушение изоляции проводов;
• окисление контактов электрических разъёмов;
• коррозия проводов из-за влаги;
• замыкание проводов при превышении нагрузки;
• механические обрывы.

Найти неисправность самостоятельно бывает довольно сложно даже профессиональному электрику, имеющему в своём распоряжении необходимое оборудование. Что уж говорить о простом водителе, который не сможет обойтись без помощи, если несправность нужно устранить в пути.

Наши электрики и диагносты выезжают на место ремонта в Москве и всей территории Московской области - Вам не обязательно гнать автомобиль в сервис!

horizontal_line

Ремонт проводки автомобиля - дело ответственное. Недостаточно просто найти неисправность проводки и "повесить соплю". Граммотный автоэлектрик всегда производит ремонт с чисткой контактов разъёмов, осмотром и ремонтом проблемного жгута электропроводки, надёжной изоляцией соединений (с использованием не только изоленты, но и теромусадочных трубок), правильной укладкой и креплением проводов на нужные места.

horizontal_line

Автоэлектрик по грузовикам с выездом по Москве и Московской Области выполнит ремонт проводки и электрооборудования грузовых машин и спецтехники.

Диагностика и ремонт электрики КАМАЗ

Ремонт электрики грузовиков – основное направление нашей деятельности. В этой сфере мы «варимся» уже 10 лет. Поэтому рекомендуем вам не тратить время и вызвать бригаду техпомощи опытных грузовых электриков.

Спектр услуг по ремонту электрооборудования Ман, Даф, КаМАЗ и других иностранных и отечественных машин:

• комплексная диагностика неисправностей системы электрооборудования автомобиля;
• устранение выявленных неполадок на месте;
• замена неисправных деталей.

horizontal_line

Диагностика и ремонт электрики КАМАЗ

В дорожно-полевых условиях мы быстро наладим работу:

• электропроводки;
• стеклоподъемников;
• стеклоочистителей;
• стартера и генератора;
• системы сигнализации;
• системы освещения;
• автомагнитолы и др.

horizontal_line

Недорогой автоэлектрик по грузовым автомобилям с выездом – выгодная услуга, которая позволит сэкономить время. Мы знаем, что для наших клиентов время особо ценно, поэтому наша работа налажена до автоматизма.

Выездная техпомощь выгодно отличается от стационарного сервиса в палне удобства. В арсенале наших специалистов – мобильный комплект инструментов, необходимого диагностирующего оборудования и запчастей.

Чтобы воспользоваться услугой ремонта проводки и электрооборудования, позвоните по указанным номерам и сообщите нам марку вашего грузового авто или спецтехники, год выпуска, характер неполадки и ваше местонахождение.

У Вас грузовой автопарк? Экономьте на техобслуживании Ваших машин – звоните нам, чтобы узнать больше выгодной информации!

Главная страница >> Ремонт светотехники

Неисправности в системе освещения грузовых машин и спецтехники – проблема, которая требует незамедлительного устранения, ведь речь идет о Вашей безопасности и безопасности других участников дорожного движения.

Выездные услуги автоэлектриков по грузовикам – то, на чем мы специализируемся давно и сумели наработать достаточный опыт, чтобы решать Ваши неожиданно возникшие проблемы.

Ремонт светотехники может потребоваться после ДТП, при нарушении рассеивающейся способности линзы или при ее внутренних повреждениях, при некорректной работе «поворотника».

Сбои в работе системы освещения могут стать причиной серьезных происшествий на дороге!

horizontal_line

Мы осуществляем как ремонт неисправностей светотехники (фары, габаритные огни, поворотники), так и установку дополнительных приборов освещения (дополнительные фары, дневные ходовые огни, освещение кабины и кузова и т.п.)

horizontal_line

Грузовые электрики в условиях трассы произведут замену неисправных запчастей на новые. Водитель сам контролирует весь процесс устранения неполадки в системе освещения и оплачивает услугу только после того, когда точно убедиться в качестве работ.

horizontal_line

При необходимости мы также на месте вызова проведем диагностику остального электрооборудования и сделаем ремонт электрики, заранее согласовав с Вами объем и стоимость работ.

Если Вы находитесь на нашем сайте, значит, Вам нужна квалифицированная техпомощь и как можно быстрее. Мы готовы принять Ваш звонок прямо сейчас!

В сложной схеме электрических цепей разобраться самому очень трудно. Это профиль отдельной категории специалистов. В сфере ремонта электрооборудования отечественных и зарубежных грузовиков мы уже 10 лет.

Также наши специалисты занимаются диагностикой неполадок и ремонтом электрики, стартеров, генераторов, пневматической и тормозной системы современных грузовиков.

Главная страница >> Ремонт электронных блоков управления

Современные грузовые машины практически полностью работают на базе электронных систем. В спектр наших услуг входит выездной ремонт ЭБУ Ман, Даф, Мерседес, КамАЗ и других брендов.

horizontal_line

Электронный блок управления – «мозг» автомобиля!

Этот механизм представляет собой электронную плату в пластиковом или алюминиевом корпусе, где накапливаются данные о техническом состоянии грузовика или спецтехники. Также ЭБУ собирает информацию с датчиков о скорости, температуре двигателя и окружающей среды и других параметрах. Блоки управления постоянно анализируют работу тормозов, пневмоподвески, системы топливоподачи, освещения, автоматической коробки передач и т.д.

В современном грузовом автомобиле все механизмы и системы находятся под контролем ЭБУ.

Анализ полученных данных позволяет ЭБУ поддерживать автомобиль в стабильно исправном состоянии.

horizontal_line

Наши автоэлектрики по грузовикам выезжают для диагностики и ремонта узлов и механизмов автомашин по Москве и Московской области.

Если вы обнаружили, что

• сами по себе блокируются двери, сцепление;
• на дисплее высвечиваются ошибки;
• наблюдаются сбои в работе мотора;
• грузовик не заводится;

то, скорее всего, проблема в электронике. Хотя характер этих неполадок может говорить о любой неисправности автомобиля.

horizontal_line

Автоэлектрики с выездом по Москве и Области имеют 10-летний опыт работ в сфере оказания срочной техпомощи на дороге.

Мы ремонтируем неисправности в системе электронного управления:

• двигателем;
• тормозами;
• освещением;
• топливоподачей;
• пневматикой и др.

Обращайтесь за помощью своевременно, чтобы свести временные и финансовые расходы к минимуму!

Главная страница >> Прайс-лист

На данной странице можно ознакомится с ценами на типовые услуги.



Обращаем ваше внимание, что окончательная цена ремонта Вашего грузового автомобиля будет рассчитанна после проведения полной диагностики и точного определения неисправности.



Выезд автоэлектрика, автомеханика (в пределах г. Москва)

3 000 р.

Диагностика грузового автомобиля

3 000 р.

Диагностика спецтехники

4 500 р.

Выезд автоэлектрика за пределы г. Москва

50 р\км

Диагностика грузового автомобиля перед покупкой с выездом

6 000 р.

Диагностика, проверка блока предохранителей

От 1 000 р.

Ремонт монтажного блока предохранителей

От 5 000 р.

Ремонт жгута проводки грузового автомобиля

От 8 000 р.

Ремонт жгута спецтехники

От 15 000 р.

Ремонт электрической цепи стартера, генератора

От 4 500 р.

Калибровка, восстановление системы пневмоподвески

От 8 000 р.

Ремонт системы ABS, EBS

От 7 000 р.

Запуск двигателя на дороге

От 10 000 р.

Диагностика CAN шины на грузовом автомобиле

3 000 р.

Ремонт, восстановление CAN шины

От 11 000 р.

Предварительная диагностика топливной системы

3 000 р.

Диагностика топливной системы на герметичность (низкое давление)

3 000 р.

Прокачка топливной системы (по низкому давлению)

3 500 р.

Восстановление системы иммобилайзера

От 10 000 р.

Восстановление эл. цепи звукового сигнала, поворотник, ближнего света и т.д.

От 1 500 р.

Отключение мочевины (SCR)

От 15 000 р.

Подключение, монтаж электрической цепи наружного освещения

От 3 800 р.

Программирование блока управления МАЗ, КАМАЗ, ЕВРО-3, ЕВРО-4

От 12 000 р.

Диагностика Wabco.

От 5 000 р.

Ремонт блока управления

От 25 000 р.

Замена электропроводки

От 10 000 р.

Установка доп оборудования (световые приборы,ходовые огни,сигналы,и.т.д.)

От 3 000 р.

Главная страница >> Наши работы

Вечером поступил звонок, клиент обьяснил что его Даф 105 стоял на холостом ходе, и пока он оформлял пропуск на выезд после загрузки, его грузовик «заглох». Оперативно выехал наш специалист и после диагностик, было выявлено, что «пропало питание» на блок управление двигателя. Выяснилось, что сгнил жгут блока управления двигателя. Жгут был отремонтирован, и автомобиль сразу же запустился и начал работать в штатном режиме. Клиент остался довольным

Daf xf 105 не заводится

Поступила заявка в городе Клин Московской области, клиент объяснил то, что заглушил машину, и после этого она не заводится. На место выехал наш специалист, после диагностики было выявлено, что был обрыв в моторном жгуте, и поэтому блок управления начал работать не корректно, автоэлектрик с выездом, сразу же разобрался, и с помощью большого опыта, и специальных приборов, удалось быстро найти обрыв и его устранить. После проведенных работ, автоэлектриком, машина запустилась с «пол оборота». Победа, это всегда хорошо.

MAN TGL не заводиться, ошибка иммобилайзера

Позвонил клиент с проблемой, украли аккумуляторы на автомобиле Маз Евро 3. Далее клиент приобрел новые аккумуляторы, подключил, но машина не завелась. На место выехал наш автоэлектрик по грузовым автомобилям. Было установлено, что аккумуляторы были подключены не правильно, так же клиент переплюсовал блок управления, но к счастью все обошлось. После правильного подключения, и заменой предохранителей, машина завелась и начала правильно работать.

МАЗ Подключение аккумуляторов

Поступила очередная заявка не доезжая до города Клин .Клиент по телефону описал проблему, что после того как он припарковался, грузовик перестал “заводится”, т.е не реагирует на стартер. На место поломки выехал автоэлектрик. После проведения диагностики, был выявлен обрыв в районе моторного жгута. Имея спец инструмент и большой опыт работы по данным автомобилям наш специалист устранил обрыв провода и запустил автомобиль в короткие сроки.

Man TGX перестал заводится

Клиент решил приобрести грузовик для работы Мерседес актрос . Так же вызвал наших специалистов, имея современное диагностическое оборудование мы легко смогли проверить компрессию, состояние топливной системы, тормозной системы BS, пневмосистемы и тд. После проведенной диагностики была выявлена неисправная турбина и топливная система (две форсунки давали серьезное отклонение), так же смогли проверить состояние диска сцепления и пневмоподвески. По окончании диагностики клиент понимал стоимость дальнейшего ремонта.

Диагностика перед покупкой Mercedes Actros

С утра обратился клиент с проблемой, что машина не запускается. Клиент находился на трассе А107 по Симферопольскому шоссе. Наша компания отреагировала в короткие сроки и выехала к заказчику. Была произведена диагностика всех электронных систем с применением диагностического оборудования. Локальная диагностика показала обрыв жгута двигателя. После восстановления автомобиль сразу был запущен.

Renault premium не заводится

Позвонил клиент. Был произведен выезд специалиста. Блок управления ECAS показал ошибки по обрыву пневмоклапанов. После диагностики электропроводки был обнаружен обрыв провода и обрывы двух клапанов. После восстановления жгута и замены модуля пневмоклапанов- пневмоподвеска снова начала подниматься и опускаться.

Man TGA упала подвеска

Сегодня днём поступила заявка от клиента находящегося в городе Балашихе. Проблема состояла в том, что ему нужна была диагностика грузовика Газ. Приехав на место наш специалист, подключил компьютерную диагностику, которая показала неисправность некоторых датчиков и дисбаланс топливной системы. Двигатель автомобиля работал не ровно, и его выхлопные газы источали характерный запах не сгоревшего топлива. После чего была произведена локальная диагностика жгута, и подозрительных датчиков, клиент получил развернутую рекомендацию, по устранению данной неисправности, так как клиент решил произвести ремонт самостоятельно, после чего наш автоэлектрик отправился на дальнейший заказ

Диагностика Газ

Звонок клиента поступил с утра, с диагнозом «КАМАЗ не заводится». Сразу же выехал наш специалист в Московскую область г. Щелково. После проведения диагностики было обнаружено, что на блок управления двигателя пропало питание. Далее были произведены работы по восстановлению жгута блока управления двигателя, после чего питание восстановилось. Грузовик запустился, но этим все не закончилось. Отказал датчик педали газа, но проблема была не в датчике. После устранения замыкания на «массу» компонента, машина начала работать полноценно. Клиент остался доволен.

Камаз с двигателем Cummins (каминс)

Поступила заявка от клиента, что «Камаз перестал заводится». 3 дня безуспешных попыток саморемонта, были не удачны, и даже по словам клиента, приежал какой-то знакомый автоэлектрик, но не смог справиться с задачей. Приехал специалист компании Fixtruck24, и сразу же приступил к диагностике. Камаз с блоком BocshMS6.1 ТНВД с электронной педалью газа. Да, проблема была популярная, замыкание эл проводки. Вскрыли, разобрали, ну и устранили, все как обычно. Машина сразу же завелась, даже подкачивать топливо не пришлось. Клиент остался довольный.

Камаз Е740 с ТНВД

Очередной звонок в 23.00 поступил с нашего сайта. Звонил клиент с Звенигорода, автомобиль МАЗ перестал заводится, то есть с ключа заводится и сразу глохнет. На место поломки выехал специалист, и сразу же приступил к диагностике. 15 минут работы, и машина заводится с ключа! Т.е. автомобиль снова в исправном состоянии и может передвигаться, и выполнять определенные работы. Рейс не сорван, ну а мы поехали дальше...

МАЗ не заводится
Главная страница >> Вакансии


Направление деятельности Truck-Scan.Ru – диагностика и ремонт любых грузовых автомобилей и спецтехники с выездом по Москве и всей территории Московской области.

Если Вы хотите работать в нашей команде диагностим, электриком или механиком, то мы всегда рады предложить Вам работу.


horizontal_line


Нам нужны специалисты, удовлетворяющие следующим требованиям:

• стаж работы не менее 5 лет,
• желание работать и зарабатывать.


horizontal_line


Устроиться на работу в нашу организацию Вы можете прямо сейчас по телефонам:

+7 922 090 78 56 или +7 922 0 633 233


Все контакты Вы можете найти здесь.

Главная страница >> Контакты

Телефон в Москве:

+7 922 090 78 56

+7 922 0 633 233

Мессенджер WhatsApp:

+7 982 406 31 84

Электронная почта:

info@truck-scan.ru



Социальные сети:

Мы ВКонтакте







horizontal_line

Мы работаем со следующими марками грузовых машин и спецтехникой иностранного и отечественного производства:

МАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, МАН (MAN), Мерседес (Mersedes), Ивеко (Iveco), ДАФ (DAF), Рено (Renault), Вольво (Volvo), Скания (Scania), ЗИЛ, Фотон (Foton), Шанкси Шакман (Shaanxi Shacman), Хово (Howo), Донгфенг (Dongfeng), БАУ (BAW), Митсубиси (Mitsubishi), Хино (Hino), Хёндэ (Hyundai), Ниссан (Nissan), Исузу (Isuzu), Фретлайнер (Freightliner), Интернационал (International), Форд (Ford), Мак (Mack), ДжиЭмСи (JMC), Тата (TATA), Кенвурт (Kenworth), Шанхай (Shanghai), Нью Холанд (New Holland), Коматсу (Komatsu), Хитачи (Hitachi), Джон Дир (John Deere), Дусан (Doosan) и другими марками...

horizontal_line

Мы производим диагностику и ремонт электрики:

грузовых автомобилей, автобусов, грузоподъёмных механизмов, кранов, автокранов, тракторов, погрузчиков, экскаваторов, бульдозеров, грейдеров, скреперов, катков, асфальтоукладчиков, ...

horizontal_line

Мы работаем с выездом в города:

Абрамцево, Алабино, Апрелевка, Архангельское, Ашитково, Байконур, Бакшеево, Балашиха, Барыбино, Белозёрский, Белоомут, Белые Столбы, Бородино, Бронницы, Быково, Валуево, Вербилки, Верея, Видное, Внуково, Вождь Пролетариата, Волоколамск, Вороново, Воскресенск, Восточный, Востряково, Высоковск, Голицыно, Деденево, Дедовск, Дзержинский, Дмитров, Долгопрудный, Домодедово, Дорохово, Дрезна, Дубки, Дубна, Егорьевск, Железнодорожный, Жилево, Жуковка, Жуковский, Загорск, Загорянский, Запрудная, Зарайск, Звенигород, Зеленоград, Ивантеевка, Икша, Ильинский, Истра, Калининец, Кашира, Керва, Климовск, Клин, Клязьма, Кожино, Кокошкино, Коломна, Колюбакино, Королев, Косино, Котельники, Красково, Красноармейск, Красногорск, Краснозаводск, Краснознаменск, Красный Ткач, Крюково, Кубинка, Купавна, Куровское, Лесной Городок, Ликино-Дулево, Лобня, Лопатинский, Лосино-Петровский, Лотошино, Лукино, Луховицы, Лыткарино, Львовский, Люберцы, Малаховка, Михайловское, Михнево, Можайск, Монино, Москва, Муханово, Мытищи, Нарофоминск, Нахабино, Некрасовка, Немчиновка, Новобратцевский, Новоподрезково, Ногинск, Обухово, Одинцово, Ожерелье, Озеры, Октябрьский, Опалиха, Орехово-Зуево, Павловский Посад, Первомайский, Пески, Пироговский, Подольск, Полушкино, Правдинский, Привокзальный, Пролетарский, Протвино, Пушкино, Пущино, Радовицкий, Раменское, Реутов, Решетниково, Родники, Россия, Рошаль, Рублево, Руза, Салтыковка, Северный, Сергиев Посад, Серебряные Пруды, Серпухов, Солнечногорск, Солнцево, Софрино, Старая Купавна, Старбеево, Ступино, Сходня, Талдом, Текстильщик, Темпы, Тишково, Томилино, Троицк, Туголесский Бор, Тучково, Уваровка, Удельная, Успенское, Фирсановка, Фосфоритный, Фрязино, Фряново, Химки, Хорлово, Хотьково, Черкизово, Черноголовка, Черусти, Чехов, Шарапово, Шатура, Шатурторф, Шаховская, Шереметьевский, Щелково, Щербинка, Электрогорск, Электросталь, Электроугли, Юбилейный, Яхрома и другие населённые пункты Московской Области (МО).

Truck-Scan.Ru - Диагностика и ремонт электрики с выездом.
Автоэлектрики и автомеханники с выездом. Помощь на дороге квалифицированных специалистов.



Яндекс.Метрика


Полезные ресурсы (ссылки)...